土星エンジンの変更点

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!!!土星エンジン
*[用語]
//*読み：
*分類：機材
*区分：宇宙世紀
*出典：MS IGLOO
!!説明
第603技術試験隊に搬入されたMS，EMS-10ヅダのメイン・エンジン。EMS-10の母体となったEMS-04ヅダに搭載された「木星エンジン」の改良モデルで，鉛や亜鉛といった重金属原子を推進用噴射剤に利用することで，従来のエンジンとは一線を画する加速性能を獲得した。ところがあまりの加速性能にEMS-10の機体フレーム強度が伴わず，運用試験中に空中分解事故が発生してしまった（さらに制御系にも何らかの問題があったようで，出力がレッドゾーンに突入すると制御不能に陥るという現象も確認されている）。これによりヅダの正式採用は見送られたのだが，土星エンジン自身はさらなる改良が加えられ，リック・ドムに採用されている。
　第603技術試験隊に搬入され，評価試験が行われたモビルスーツ，EMS-10《ヅダ》のメイン・エンジンが土星エンジンである。
　EMS-10の母体となったEMS-04《ヅダ》に搭載された「木星エンジン」の改良モデルで，鉛や亜鉛といった重金属原子を推進用噴射剤に利用することで，従来のエンジンとは一線を画する加速性能を獲得した（とされる）。
　ところがあまりの加速性能にEMS-10の機体フレーム強度が伴わず，運用試験中に空中分解事故が発生してしまった（さらに制御系にも何らかの問題があったようで，出力がレッドゾーンに突入すると制御不能に陥るという現象も確認されている）。これによりヅダの正式採用は見送られたのだが，土星エンジン自身はさらなる改良が加えられ，リック・ドムに採用されている。

通常噴射では5G加速を約1分間維持でき，秒単位のパルス噴射では最大で10G加速も可能だった土星エンジン。だがその加速に耐えるにはヅダのフレーム強度では見合わなかった。ドム系MSが土星エンジンを採用したのは，フレーム強度に余裕があったからに他ならない。
　土星エンジンは，通常噴射では5G加速を約1分間維持でき，秒単位のパルス噴射では最大で10G加速も可能だったとされており，その加速に耐えるにはヅダのフレーム強度では見合わなかったための事故だとされている。
　この後，ツィマット社が開発したMS-09《ドム》系モビルスーツが土星エンジンの採用に至ったのは，フレーム強度に余裕があったからに他ならない。

　なお，一説によるとEMS-10に搭載されていた土星エンジンは，実際にはEMS-04の木星エンジンと大差ないものであったという。これによって，問題点が明らかとなったことで，MS-09R用エンジンは，安定したものとなったとも言われている。
!!関連項目
//本文内の説明でリンク可能なものは，出来るだけ本文内でリンクする。
*[[木星エンジン]]
*[[欠陥機]]
*[[ヅダ最終評価試験]]

!!編集者
*あさぎり
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!!ノート
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