- 追加された行はこのように表示されます。
- 削除された行は
このように表示されます。
>>[[ユーザーファイル入口|USER/〔RX-78-5〕ガンダム5号機]]
!!!ガンダム5号機 / 高機動ガンダム / ハイマニューバガンダム
*[MS]
!!データ
,機体データ{COLS:2|LEFT}
,型式番号,RX-78-5
,兵器区分,宇宙用多目的型試作モビルスーツ
,所属,地球連邦軍
,パイロット,ロムフェロー
,製作データ{COLS:2|BGCOLOR:88aaff|BOLD}
,デザイナー,大河原邦男
,初出作品,M-MSV
,参考文献,-
,全高,UN
,全高,Unknown
,頭頂高,18.0m
,本体重量,42.9t
,全備重量,80.5t
,ジェネレータ出力,1480kw
,スラスタ推力,70500kg
,スラスタ総推力,70500kg
,センサ有効半径,6190m
,装甲材質,ルナチタニウム
!60mm バルカン x 2
!ハンドビームガン x 2
!ビームサーベル x 2
!ハイパーバズーカ x 1
!ハイパービームライフル x 1
初期に建造されたGナンバーのRX-78のうち高機動仕様として再設計された機体である。同時に再設計，改修された4号機とともに実戦に投入されたとされているがその真為については定かではない。
（ア・バオア・クー海戦に置いて，ジオン軍MA，ビグロ改と交戦，大破未帰還とされるが，近年，異説も唱えられている。）
RX-78-5《ガンダム5号機》は，人類史上初の大規模宇宙戦争となった「[[一年戦争]]」において，その戦況を覆したとまで言われるほど有名となった地球連邦軍のモビルスーツRX-78-2《ガンダム》と同時期に開発が進められた同型機である。
一般的に「RX-78 ガンダム」として知られる機体は，一年戦争当時，地球連邦軍最強といわれたニュータイプパイロット，アムロ・レイが搭乗した「ガンダム2号機」のことであるが，本機，4号機は極めて初期の段階からその存在は知られていたものの，機体写真等は一切公開されておらず，長らく幻とされていたものである。（なお，ガンダムの開発経緯等については，RX-78-2の項目を参照のこと。）
本機はコアブロックを排除し，その代替として強力なジェネレータと冷却器を搭載し，当時としては破格の破壊力を持つメガビームライフルを装備している。
旧来の資料では，4号機，5号機はペガサス級サラブレッドに配備され，実戦投入が行われたとされており，RGM-79《ジム》の母体としての各種検証の後の動静が示されていたが，6号機〜8号機の動静については明らかでは無かった。終戦直後に発表された資料{{fn 1/144スケール「プロトタイプガンダム」インストラクション}}では，6号機〜8号機が実戦投入されたかについては不明となっていたものの，わずか1年後に公開された資料{{fn メカニカルファイル「プロトタイプガンダム」}}では6号機〜8号機の実戦参加について触れられているものの，その動静そのものは不明であるなど，混乱（あるいは意図的に封印していた）が見える物であった。
しかし，U.C.0100年に突如連邦政府によって公開された多量の資料の中に，本機の機体資料と実際の運用状況に関する記録が発見されたことから，謎であった4〜7号機（8号機は，これらの資料の中にも所在が明らかでは無かった）の動静が明らかとなったのである。
この5号機は，ア・バオア・クー攻防戦に投入されたとされている。なお，さらに後年発見された資料{{fn 「宇宙，閃光の果てに」のこと}}では，このU.C.0100年の資料とは異なる動静が記録されているものの，搭載艦がサラブレッドである点と，パイロット名に一致が見られるため，いずれか一方は欺瞞のための情報であったと考えるのが妥当であろう。
機体はRX-78-2を基本に，バックパック交換・スラスター・プロペラントを増設し，機動力が40%程アップしている。
また稼働時間も延び，長時間の戦闘，特に要塞攻略戦に向けた機体として仕上げられていた。
ガンダム5号機は，ジムの母体としての検証の後，一度実働仕様に組み上げられたものと考えられる{{fn このように考えないと，RX-78-1およびRX-78-2仕様の機体数のつじつまが合わなくなってしまうため。}}。しかし，次世代モビルスーツの開発プランがいくつか実働に入った段階で，新たな計画案にともなう改装（事実上の再設計）が行われている。この改装後の姿が，現在我々が見ることのできる4号機の姿なのである。
次世代機開発の為のプランは複数提示されているが，4軍がそれぞれ立案したG4計画など（これには，応急的措置ではあったが，79Gタイプも含まれる）が，新規の78タイプ（俗に79G3タイプと呼ばれるもの）を利用したプランであったが，ジャブローに残る4〜8号機を元にしたプランは，膨大なコストをかけて建造したRX-78を直接改装することで，コスト的にも無駄にせず新型機を開発するプランであったともいうことができる。（なお，G4計画の存在は，疑問視されている部分もある。）
5号機は，当初から空間戦闘を念頭において改装が行われており，脱出ユニットを搭載することでコア・ブロック・システムを排除している。これにより生じた余剰スペースに強力なジェネレータと冷却器を搭載したことで，当時としては破格の破壊力を持つメガビームライフルを装備することが可能となった。
これらの改装により，バックパック交換・スラスター・プロペラントを増設したことで，機動力が40%程アップしている。また，稼働時間も延び，長時間の戦闘，特に要塞攻略戦に向けた機体として仕上げられていた。
!!引用
!SD CLUB 09号
連邦は，ソロモン，ア・バオア・クー，ひいてはジオン進攻の主戦力として使用するために，既に開発途中であったガンダム4号機・5号機を宇宙戦仕様に改装を決定した。
機体はもちろんRX-78-2を基本に，バックパック交換・スラスター・プロペラントを増設し，機動力が40%程アップしている。
また稼働時間も延び，長時間の戦闘，特に要塞攻略戦には多大な戦果が期待されていた。
しかし，一番の変更点は脱出システムのコアブロックは取り去ったことである。そしてこの開いたスペースを冷却システムに使うことで，ジェネレーターもパワーアップされ，より強力なビーム兵器を使用することが可能になっている。それにより，武装はビームライフルを強力にしたハイパービームライフル，手にビームガンを左右一門ずつ装備と，更に強力なものに仕上がっている。
また4号機はメガビームランチャーを装備する予定であった。このために4号機のジェネレーター出力を更にアップ，併せて冷却システムも強化，それにより胸部の冷却ファンの形が違うのである。だが，エネルギーCAPの容量不足の問題が解決せず計画のみで終わってしまった。
!SDクラブ
4，5号機はガンダムを宇宙戦用に改装したタイプ。プロペラントを増設，スラスターを強化し宇宙での機動力をあげている。
!EB52 機動戦士ガンダムMS大図鑑PART.8 SPECIALガンダム大鑑
4号機と同じコンセプトで開発された機体。コア・ブロックシステムを除きそのスペースを冷却システムに転用。ジェネレーターの改良によって強力なビーム兵器の使用が可能となった。