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!!!ミノフスキードライブ
*[用語]
//*読み：
*分類：機材等
*区分：[[宇宙世紀]]
*出典：[[機動戦士Vガンダム]]，ガイア・ギア
!!説明
ミノフスキードライブは，V2ガンダムにおいて初めてモビルスーツでの実用的運用が可能となった推進システムで，従来の推進システムとは概念的に異なったものである。また，従来利用されてきた[[ミノフスキー・クラフト]]や[[ミノフスキーフライト]]が，機体を浮遊させるためのシステムであったのに対して，ミノフスキードライブは「推進装置」である点が大きく異なっている。
その出力は極めて高く，理論上は亜光速まで到達可能とも言われており，それだけに装置としては（実用化されていても）完全ではないと言わざるを得ない。
!原理
ミノフスキードライブの原理は，正負のミノフスキー粒子の反発エネルギーを一定方向に解放することで推進力とするものであるが，動力源そのものにミノフスキー粒子を使用するという説もあり，詳細なシステムのしくみについては分かっていない。
概念的に言えば，考え方そのものリニアモーターによる推進システムに似たようなもので，磁力による反発のような状態をミノフスキー粒子が形成する立方格子で起こさせるというものである。
つまり，従来のミノフスキー・クラフトやミノフスキーフライトが，ミノフスキー粒子が安定した状態である立方格子を形成した状態で，その上に物体を乗せることで浮遊状態を作り出すのに対して，常に立方格子間での反発状態を作り出すように，状態を不安定化させているミノフスキードライブは，全く逆の考え方で成り立っていることが判る。
モビルスーツ本体に内蔵された核融合炉で発生するミノフスキー粒子や周囲に存在するミノフスキー粒子を利用することが可能であり，従来の推進器のような推進剤が必要無いため，推進剤の重量やその容量に影響されることがなく，核融合炉から供給される機体のエネルギーが継続する限り，加速し続けることが可能とされている。このため，理論上は亜光速まで加速することが可能だとされている。
また，同様に最大20Gもの加速も可能だとされており，これに耐えることの出来るパイロットがいれば（通常，一般人は5G前後，訓練されたパイロットでも多くは10G前後で気絶状態に陥る），極めて高い機動性を発揮することも可能である。
これだけの性能を持っていながらもジェネレータに対する負荷そのものは小さい（利用するミノフスキー粒子の反発作用がドミノ倒し的に起こるため，基準となる「火種」は小さくてもかまわないため）とされており，推進器としては理想的なものに近い。
だが，反面，その高い出力と性能によって，搭載する機体を選ぶ機材になっている，ということもできる。
[[リガ・ミリティア]]は，当初，従来型のヴィクトリータイプ「LM312V04」へ搭載したのだが，機体そのものがドライブに耐えきれないことが判明（一説には通常の機体機動にすら耐えられなかったとも言われる）したため，急遽，専用のフレームを用いた機体を開発することとなったのである。これが，LM314V21≪V2ガンダム≫である。
!問題点
先に示した高出力・高性能のため機体を選ぶという問題点の他に，ミノフスキードライブにはいくつかの問題点を抱えている。
最大の問題点は，システムその物が未成熟である，という点である。
このため，V2ガンダムに搭載されたミノフスキードライブを稼働させた際に，封じ込めきれずに放出される高エネルギーのミノフスキー粒子が，励起状態のまま放出される現象が起こり，これがV2ガンダムのドライブユニットから放出される際に，翼のような形状を形成する。
この余剰エネルギーによる「光の翼」は，ミノフスキードライブを最大出力で使用すると，その長さは1Kmにも及ぶと言われており，形成された翼の周辺では，ミノフスキー粒子の形成する力場（無論，その粒子配置による立方格子も含まれる）が不安定な状況となるため，ミノフスキー粒子を用いた各種装備にまで影響を与えることとなる。
例えば，ミノフスキー・クラフトやミノフスキーフライトは大きな影響を受け，場合によっては飛行その物が不可能となる場合もある。（実際に，同様の原理で浮遊している[[ビーム・ローター]]を装備した機体をV2ガンダムは，光の翼の影響によって飛行できない状態へと陥らせている。）
なお，光の翼は性質的にはビームサーベルなどと同様であるため，ビームシールド発生ユニットによるコントロールも（ある程度）可能で，V2ガンダムはれによりゴトラタンのビームキャノンを防いでいる。
!開発
ミノフスキードライブの推進原理に関しては早くから成立していたため，開発その物はかなりの期間模索されている。考え方そのものリニアモーターによる推進システムに似たようなもので，磁力による反発のような状態をミノフスキー粒子が形成する立方格子で起こさせるというものである。
つまり，不安定化したミノフスキー粒子を制御する必要があり，この制御技術の確立その物に困難が伴ったとされている。
歴史上，初めて登場したミノフスキードライブ搭載機は，宇宙世紀0128年建造のバビロニア・バンガードである。なお，正確には，後に改修された「[[マザー・バンガード]]」への搭載が確認されているだけであり，建造当初から搭載されていたかどうかは不明である。いずれにせよ，宇宙世紀0133年の木星帝国戦争時には，運用が確認できる。このため，以下の記述は，「マザー・バンガード」に統一する。
マザー・バンガードは，大航海時代の帆船のような外観をした艦艇で，その「帆」の部分にミノフスキードライブが搭載されていた。
木星帝国戦争時に自爆し，艦そのものは失われたが，「帆」の部分はアナハイム・エレクトロニクス社によって回収され，ある程度のデータ収集が行われている。（ただし，この帆の部分にMSをくくりつけたような簡易機で，大気圏突入時に行方不明となっており，詳細なデータ収集は行われていない`{{fn その後，この実験機「スピードキング」は，サナリィに回収され，木星帝国残党の実施した地球攻撃作戦「神の雷作戦」の阻止に用いられており，失われた。}}。
こうした事情から，ミノフスキードライブの開発は，再びゼロから行われており，これが実用化段階を迎えたのが，およそ20年後のザンスカール帝国戦争時ということなのである。
!!備考
用語としての初出はガイア・ギアであるが，実際のところ概念として成立したのはVガンダムにおけるV2ガンダムが初である。これは，ガイア・ギアに登場した「ミノフスキー・ドライブ」は，あくまでもミノフスキー粒子を用いた推進システムといった意味合いでしかなく，その概要は明確化していなかった。
しかし，Vガンダムのデザイン作業において，ガイア・ギアの時代設定が，Vガンダム以降であることなどから，その用語をもとにした推進システムとして設定されたのがVガンダム劇中のものである。
!!関連項目
!!編集者
*あさぎり
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!!ノート
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