〔RGZ-91B〕リ・ガズィ・カスタムの変更点

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!!!リ・ガズィ・カスタム
*[MS]
!!データ
,機体データ{COLS:2|LEFT}
,型式番号,RGZ-91B
,兵器区分,攻撃用試作MS{{br}}汎用多目的型試作モビルスーツ(特殊仕様)
,兵器区分,攻撃用試作MS{{br}}汎用多目的型試作モビルスーツ（特殊仕様）
,所属,地球連邦軍
,パイロット,アムロ・レイ（予定）
,製作データ{COLS:2|BGCOLOR:88aaff|BOLD}
,デザイナー,明貴美加
,初出作品,CCA-MSV
,参考文献,MS大全集{{br}}GUNDAM WAR

,参考文献,MS大全集{{br}}GUNDAM WAR ほか
!!スペック
,項目,内容
,全高,UN
,頭頂高,20.5 m
,本体重量,25.9 t
,全備重量,59.1 t
,ジェネレータ出力,2550 kW
,スラスタ推力,18900 kg x 2，11000 kg x 4，8600 kg x 2
,全高,Unknown
,頭頂高,20.5m
,本体重量,25.9t
,全備重量,59.1t
,ジェネレータ出力,2550kw
,スラスタ推力,18900kg x2，11000kg x4，8600kg x2
,アポジモーター数,28
,センサ有効半径,21300 m
,センサ有効半径,21300m
,装甲材質,ガンダリウム合金
,黒歴史コード,08-9664229（MS形態）
,黒歴史コード,08-5883254（MA形態）

!!武装
!ビームアサルトライフル x1
!大型メガビームキャノン x1
!ビームアサルトライフル
!大型メガビームキャノン
!ビームガン x2
!ハイパービームサーベル/ビームガン x2
!60mm バルカン x2
!ミサイルランチャ x2
!!概要
RGZ-91の再設計機に当たる機体。
アムロ・レイから提示されたリ・ガズィの改善要求などをもりこんだ機体で，単体での変形が可能となっている。
リ・ガズィの最大の問題点は，BWS装着時とMS形態のバランスで，BWS装着時は，攻撃力と機動性は高いが，運動性が損なわれ，逆にMS形態では，運動性と汎用性に富み，攻撃力に劣るというものであった。また，一度BWSを切り離すと母艦に戻るまで再装着は不能であり，運用面において（また，コスト面において）不利な面は否めない。
そこで，ベース機となったMSZ-006同様，単体での変形を可能とした機体が本機である。
BWSを本体背部に装着し，本体の一部とすることで，簡易変形が可能となっており，当初の目的を達したものである。
!!引用
!Gジェネレーションシリーズ リ・ガズィ・カスタム インストラクション
「機動戦士ガンダム〜逆襲のシャア」の時代に存在したMSV。映画には登場しない幻のMSである。
　RGZ-91《リ・ガズィ》は，U.C.0093年の第2次ネオ・ジオン戦争において，連邦軍外殻艦隊ロンド・ベル所属機として実戦投入された機体である。元々は，MSZ-006《Ζガンダム》の量産型として開発試作されたモビルスーツで，グリプス戦役時に肥大したモビルスーツの機能を単機能化するためのプランのひとつとして開発されたものである。
　その名称は，リファイン・ガンダム・Ζ（Refine GUNDAM Zeta）から取られたといわれており，まさにΖガンダムを一般配備するための機体としてプランニングされたものである。

連邦軍の攻撃用試作型可変MS。
リ・ガズィの性能向上型。バック・ウェポン・システムが本体と一体化し，変形機構が復活している。
ビームアサルトライフルを装備し，アポジモーターを追加するなどして攻撃力と機動性が向上し，また可変MSとなったため，総合性能が大幅に向上している。
ロンド・ベル隊のアムロ・レイの乗機として設計されたらしい。
!GUNDAM WAR ベースドブースター3 地球連邦軍 U-219
リ・ガズィの再設計機として開発された機体。BWSが一体化しており，MS・MA形態への移行を自在に行う事ができる。またウイングバインダーを装備する事で，運動性の向上も図られている。
!Gジェネレーションポータブル
連邦軍の攻撃用試作型可変MS。
リ・ガズィの再設計機で，簡易変形機能を備えている。
バックウェポンシステムが本体と一体化しているため，MS/MAの変形が自由に行えるようになったのが最大の特徴である。
またバックパックにウイングバインダーが装備され，アポジモーターも増設されているため，MS形態での運動性は格段に向上している。
ロンド・ベル隊のアムロ・レイの乗機として設計された機体といわれている。
　リ・ガズィは，元来RGM-89《ジェガン》を中心としたモビルスーツ部隊の隊長機として計画されていたが，それ以外にかつてのMSZ-006系の特徴である，一撃離脱戦も視野に入れて開発されていた。
　すなわち，この際に用いるのが先に示したBWSであり，これを装着することで簡易モビルアーマーとして運用が可能であったのである。（ただし，戦場でモビルスーツ形態を取った場合，B.W.S.は使い捨てである。）この場合，リ・ガズィのみによる部隊編成を行い，基本的にはウェイブライダーモードのみでの戦闘という事になるはずであった。
　しかし，コスト面などの問題から，結果にリ・ガズィが量産に適さないとの判断が下される原因となり，量産計画自体が中断することとなった

:MA形態:
リ・ガズィ・カスタムのMA形態。
MS形態に移行する際には，バックウェポンシステムは機体背部に移動するため，自由な変形が可能となっている。
　本機，RGZ-91B《リ・ガズィ・カスタム》は，リ・ガズィの再設計機にあたる機体で，リ・ガズィの運用によって得られたデータから，アムロ・レイによって提示されたリ・ガズィの改善要求などを盛り込みプランニングされた機体である。
　リ・ガズィの最大の問題点は，B.W.S.装着時とMS形態のバランスで，B.W.S.装着時は，攻撃力と機動性は高いが，運動性が損なわれ，逆にMS形態では，運動性と汎用性に富み，攻撃力に劣るというものであった。
　また，一度B.W.S.を切り離すと母艦に戻るまで再装着は不能であり，運用面において（また，コスト面において）不利な面は否めないものであった。
　そこで，ベース機となったMSZ-006《Ζガンダム》同様，単体での変形を可能とした機体が本機である。B.W.S.を本体背部に装着し，本体の一部とすることで，簡易変形が可能となっており，当初の目的を達したものである。
　しかしながら，情勢の変化は早く，本機は実現することなく終わっている。
!!引用
!GUNDAM WAR ベースドブースター3 地球連邦軍 U-219
　リ・ガズィの再設計機として開発された機体。BWSが一体化しており，MS・MA形態への移行を自在に行う事ができる。またウイングバインダーを装備する事で，運動性の向上も図られている。
!!備考

!!関連項目

!!編集者
*あさぎり
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{{category MS/MA・R}}
{{category モビルスーツ・CCA-MSV}}
{{category 加筆募集・MS}}
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{{lastmodified}}
!!ノート
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