〔MSZ-006-3A〕ウェイブライダー

ウェイブライダー（ホワイト・ゼータ）

• [MS]

 データ

 スペック

 武装

ビーム・ライフル

　原型機が保持していたものと同じビーム・ライフルを使用する。

バルカン

　頭部に装備された機関砲。
　威力は高くないが，牽制や飛来するミサイル等に対する弾幕として用いることができる。

ビーム・サーベル（ビーム・ガン兼用）

　原型機同様，腰部サイドスカートに内蔵された斬撃用装備。
　ウェイブライダー形態では，ビーム・ガンとして運用可能。

シールド

　原型機同様，ウェイブライダー形態でのサブユニットを兼ねるパーツ。

 概要

　MSZ-006-3A《Ζガンダム3号機A型》は，アナハイム・エレクトロニクスからカラバに貸与され，様々なデータ収集に用いられたΖガンダム3号機シリーズの1機で，他のバリエーション機との少数精鋭部隊での運用時に中心的な位置づけとなる最も汎用性の高い機体である。

　元来，Ζガンダム3号機とは，カラバ発案のΖガンダムによる高高度迎撃をシステムパッケージ化した仕様のことで，弾道飛行用のブースターを装着した形態に対する仕様コードとして用意されたものである。しかし，実際に運用するなかで3号機仕様に対して様々な改良案が提示され，更なるバリエーションが生まれることとなった。
　この結果，（ブースター装着の仕様を前提とした）3号機タイプのバリエーション機として誕生したのが，3号機A型（ホワイト・ゼータ），3号機B型（グレイ・ゼータ），3号機C型（レッド・ゼータ^[1]）である。
　A型は原型機と同様の汎用性を重視したプレーンな機体で，B型は攻撃力を強化した打撃型の機体となっている。（なお，C型の詳細は明らかとなっていないが，P2型に改装される際に，機体各所から得られた情報のフィードバックが行われることが前提となっていたことから，情報収集機，あるいは同型機編隊における指揮官機であった可能性も考えられる。）

　A型は，かつて「3号機」としてテストされ，プロスペロー事件において実際に運用された機体を改修したものである。改修に際しては，従来からの高い機動性をそぎ落とすことなくより細かなチューンナップが行われ，さらにパイロットにあわせたチューニングまで行われた結果，きわめて高い機動性，運動性，反応性を有する機体となっている。
　しかしながら，機体構造についてはほぼ原型機のままであり，武装においても変更されていない。
　このため，A型のウェイブライダー形態は，変形パターンも原型機と同様である。

ブースターユニット

　いわゆる「Ζガンダム3号機」とは，MSZ-006《Ζガンダム》の3番仕様としてプランニングされたもので，ウェイブライダーに弾道飛行用の大型ブースターを装備した形態を指す物であった。従って，本来の意味で「Ζガンダム3号機」といった場合，「ブースターユニットを装備したウェイブライダー」そのものを指す物であった。
　ところが，諸々の問題点から当初想定されていた高高度迎撃任務に関しては，ティターンズからデータを入手し，配備されたORX-005《ギャプラン》系列機が担うこととなった。

　しかしながら，3号機のテストは継続され，各用途別のバリエーション機による衛星軌道迎撃にその任務を移行している。

 引用

公式サイト

　"ホワイト・ユニコーン"が搭乗する機体。Zガンダム3号機から一部改良が加えられた。

 備考

　本来，3号機仕様というものは，「Ζガンダムに大気圏離脱用ブースターを装着した形態（＝ウェイブライダーモード）」であったが，近年の解説文を見る限り，「大気圏離脱用ブースターを装着可能な仕様のΖガンダム」と変化しているようである。
　逆説的に言えば，カミーユ機は，大気圏離脱用ブースターが装着できない，ということなのであろう。

 関連項目

 編集者

• あさぎり

[MS/MA・M]
[モビルスーツ・EVOLVE]

最終更新時間：2015年04月24日 20時39分52秒

 ノート

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