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アナベル・ガトー専用高機動ザク��
- [MS]
データ
| 機体データ | |
|---|---|
| 型式番号 | MS-06R-1A |
| 兵器区分 | 空間戦闘用高機動型モビルスーツ |
| 所属 | ジオン公国軍 |
| パイロット | アナベル・ガトー |
| 製作データ | |
| デザイナー | 大河原邦男 アレンジ画稿：不明 |
| 初出作品 | 機動戦士ガンダム ギレンの野望 MSV-R |
| 参考文献 | |
スペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 全高 | 17.5m |
| 頭頂高 | Unknown |
| 本体重量 | 61.8t |
| 全備重量 | 76.8t |
| ジェネレータ出力 | 1012kw |
| スラスタ推力 | 52000kg |
| センサ有効半径 | 3200m |
| 装甲材質 | 超鋼スチール合金 |
※スペックは標準的なR-1A型のもの。
武装
120mmザクマシンガン
280mmザクバズーカ
ヒート・ホーク
概要
MS-06R-1A《高機動型ザク》は，ジオン公国軍の開発した空間戦闘用に特化したエース級パイロット向けモビルスーツである。
この機体は，MS-06《ザク》の次世代機として開発が進められたもので，公国軍パイロットにとっては，一種のステータスとも言うべき機体となった。
元々，MS-06R-1《高機動型ザク》（R型ザク，Rタイプなどとも呼称される）は，ジオン公国軍が開発したMS-06《ザク》の改良機ではあるが，ザクの名を冠してはいるものの，従来の概念でいうところのバリエーション機とは異なり，実際にはザクをベースとして開発が進められていた次世代主力機の開発途上において誕生した機体である。
当初ロールアウトしたR-1型は，諸々の問題点から，22機で生産が打ち切られ，改良型のR-1A型が誕生することとなった。
R-1A型では，R-1型で問題となった推進剤不足の解消のために，脚部燃料タンクのカートリッジ化によって，推進剤の補給を容易くすることを最大の改良点とした。これは，配備直後は機体への慣れの問題もあり，作戦途中での推進剤切れが多発したためで，補給のために母艦へ戻ることが不可能な事例も多く，大きな問題となったためである。（このため，燃料タンクのカートリッジを輸送するためのF型が随伴することとなった。）
また，稼動不良が多発した推進器も変更されており，開発責任者であったエリオット・レムの強い希望で，ジオニック社製のスラスターから，ツィマット社製のものへと変更されている[1]。
結果として，（生産工程の問題など諸々の問題は残っていたが）R-1型そのもの完成度は高く，終戦までに100機あまりが生産されたとされている。
また，既存のR-1型も一部を除き，順次R-1A仕様へと改装されている。
本機は，著名なパイロットが運用したR-1A型の1機で，ソロモン方面軍のパイロットで，後に「ソロモンの悪夢」と異名されることとなるアナベル・ガトー大尉専用の機体である。
引用
備考
カラーリングは専用ゲルググ同様の青と緑になっている。
なお，MSV-R版とギレンの野望版がごっちゃになっているため，整理が付いた場合，分離することもあり得る。
関連項目
編集者
[MS/MA・M]
[モビルスーツ・MSV-R]
[モビルスーツ・ギレンの野望]
最終更新時間：2016年04月02日 20時44分00秒
ノート
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脚注