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〔MBF-P02〕アストレイ・レッドフレーム(フライトユニット装備)

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アストレイ・レッドフレーム(フライトユニット装備)

  • [MS]

 データ

機体データ
型式番号MBF-P02
兵器区分汎用型MS検証試作機
所属オーブ(サハク家)→ジャンク屋ギルド(ホーム)
パイロットロウ・ギュール
ハチ
製作データ
デザイナー阿久津潤一
フライトユニットデザイン町田能彦
初出作品機動戦士ガンダムSEED ASTRAY
(機動戦士ガンダムSEED MSV)
参考文献電撃HobbyMagzine
ガンダムエース
少年エース

 スペック

項目内容
全高Unknown
頭頂高17.53m
本体重量49.8t
全備重量Unknown
ジェネレータ出力Unknown
スラスタ推力Unknown
装甲材質発泡金属

フレームユニット

 全身むきだしのフレームユニットは,フェイズシフト装甲こそ採用されていないが,様々な状況や作戦に応じて,オプション兵装はもとよりフレーム自体を換装することも可能である。

バックパック

 背面のバックパックは下方にスライドし,その下のジョイントに様々なオプションを装備することができる。

 武装


75mm対空自動バルカン砲塔システム イーゲルシュテルン

 75ミリ対空自動バルカン砲塔システム。
 目標の発見から発射まで自動化されている。

ビーム・ライフル

 ストライクガンダムなどGAT-Xシリーズと同規格のビーム兵器。MSの兵器の中でも高い攻撃力を持ち,「GAT-Xシリーズを倒せる武器」として頻繁に活躍する。
 その反面,エネルギー消費量が多く,レッドフレームが用いることは少ない。

ビーム・サーベル

 ガンダムアストレイの背部に装備されている斬撃用ビーム兵器。高出力のビームの刃は,MSの装甲を容易に溶断することができる。
 その反面,エネルギー消費量が多く,レッドフレームが用いることは少ない。

ガーベラ・ストレート

 グレイブヤードで入手したモビルスーツ用実体剣。ザフトのMSが装備する実体剣と基本的には同じだが,そのコンセプトは全く別物である。
 既に失われた技術によって生み出された業物であったが,長い年月の間に朽ちてしまっていた。ロウは,その技術を体得するとともにガーベラ・ストレートを打ち直し,レッドフレームの主たる装備として用いることとなった。

光電球

 手のひらにある武器へエネルギーを供給するプラグから放電し,作ることのできるエネルギー球体のこと。偶然の産物ではあるが,多様な使用方法があり,幾度となくレッドフレームのピンチを救っている。

シールド

 むき出しのフレームを防護するために携帯している盾。表面にはビームコーティングが施されている為,ビームサーベルを受け止めることもできる。
 形状は,連合が開発した「G」と同型であることから,開発データが漏洩したものと思われる。

 概要

 オーブ連合首長国によって開発されたモビルスーツ。「王道ならざる者(アストレイ)」という名を持つことから分かるように,正規の手続きを踏んで開発された機体では無く,へリオポリス内で極秘開発されていた地球連合の新型機動兵器(連合初のMS)のデータを盗用して開発されるという,いわば脛に傷を持つ機体である。
 ヘリオポリスにおいて3機(あるいは後述する5機全て)の開発が行われていたが,ザフトのクルーゼ隊による襲撃事件によって,それぞれの機体が異なった勢力のものとなり,以後,歴史上に様々な活躍を残すこととなる。

 レッドフレームは,ジャンク屋であるロウによって使用されたことから,様々なシチュエーションで運用され,それに併せてOSや機体にも調整が施されている。
 本装備「フライトユニット」は,ゴールドフレームとの地球周回軌道上での戦いによって損壊したレッドフレームを修理するために頼ったプロフェッサーの友人エリカ・シモンズ[1]のもとで,量産化が進められていたアストレイ「M1アストレイ」に標準装備されているバックパックを譲り受け,独自に改良を施したものである。
 M1のパーツを利用したとはいえ,そこはロウのこと,独自の発想による細かい改良を幾つか加えている。バックパックを分離し遠隔操作可能にしたり,バックパックにぶら下がって飛行可能にするなど,本装備の開発によるノウハウが,後のタクティカルアームズに活かされていると思われる。

 引用

GUNDAM WAR ドラマチックブースター SEED DESTINY編 SEED U-S88

 破損したレッドフレームの修理にあたって,M1アストレイのフライトユニットを移植した状態。ロウ・ギュール独自の改良によって燃料タンクの増設が行われ,航続距離が強化されている。

 備考

 アニメ版でリデザインされ,フライトユニット単独での飛行能力が付与され,レッドフレームとの分離・合体機構が設定されている。
 フライトユニット単独飛行時には,グリップが展開し,これにぶら下がることも可能となった。

 関連項目


 編集者


[MS/MA・M]
[モビルスーツ・ASTRAY]


最終更新時間:2014年08月13日 20時29分38秒

 ノート

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脚注

  • [1]エリカは,サハク家に与しており,後に改修を受けるブルーフレームを含め,結果的に3機のアストレイ全ての独自進化に関わったということになる。