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>>[[ユーザーファイル入口|USER/〔MBF-M1〕M1アストレイ]]
!!!M1Aアストレイ
*[MS]
!!データ
,機体データ{COLS:2|LEFT}
,型式番号,MBF-M1A
,兵器区分,-
,所属,オーブ
,パイロット,オーブ兵{{br}}ジャン・キャリー{{br}}ソキウス
,型式番号,MBF-M1+EF-24R
,兵器区分,オーブ軍主力モビルスーツ
,所属,オーブ連合首長国
,パイロット,オーブ兵{{br}}ソキウス ほか
,製作データ{COLS:2|BGCOLOR:88aaff|BOLD}
,デザイナー,大河原邦男
,初出作品,SEED-MSV
,参考文献,-
,全高,17.53m
,頭頂高,UN
,本体重量,UN
,全高,Unknown
,頭頂高,17.53m
,本体重量,Unknown
,全備重量,Unknown
,重量,65.3t
,ジェネレータ出力,UN
,スラスタ推力,UN
,シュライク重量,11.8t
,ジェネレータ出力,Unknown
,スラスタ推力,Unknown
,装甲,発泡金属
,製造,モルゲンレーテ
!75mm対空自動バルカン砲塔システム イーゲルシュテルン x2
!71式ビームライフル
!71-44式改狙撃型ビームライフル
71式をベースに，宇宙空間での超長距離射撃用に改造したビームライフル。
通常の71式に比べて連射性能は低いが，内蔵された高精度センサーと照準補正システムにより命中精度は格段に向上している。その有効射程距離は最大で400kmにも達するものとなった。
!70式ビームサーベル x2
M1アストレイの派生機として，アメノミハシラ防衛用に開発された機体である。
運用環境をごく低重力の宇宙空間に限定し，汎用装備を取り外し，さらに，脚部はAMBAC肢として特化する改良が加えられている。
その結果，脚部は機体を支える脚としての構造は大幅に簡略され，1G重力下では自重を支えられる程度の耐久力しか持っていない。しかしながら，AMBAC機動時の応答性はM1アストレイに比べ3割ほど向上している。
MBF-M1《M（モデル）1アストレイ》と呼ばれる本機は，オーブ連合首長国がいわゆるヤキン・ドゥーエ戦役の際に実戦投入したモビルスーツである。本格的実戦配備機としては，ザフト製モビルスーツに次ぐ事実上2番目の機体となった。
M1アストレイは，オーブ政庁による極秘要請により大西洋連邦の技術盗用によって建造されたMBF-P1〜03シリーズ（後に「アストレイ」と命名される）の正統なる量産モデルであり，その名称は，プロトタイプたる「アストレイ」の名称と，制式採用された初のモデルであることからM1アストレイと付けられたとされている。
また，機動性の向上を目指しており，スラスターの増設・強化によって宇宙空間での機動性を更に向上させ，背部に追加した推進剤と冷却材の貯蔵タンクによって推進剤の消費を補っている。
なお，M1はオーブにおける呼称であり，これはMBF-Pシリーズとの混同を避けるためと思われる。他の軍や民間からは単に「アストレイ」と呼称されており，他のアストレイ（すなわち，M1Aや量産型など）とひっくるめた形で呼称されることも多い。
M1とは先に示したように量産モデルの1号機ということであるため，実際にはその後何らかの愛称が付けられた可能性も高い。
本機，MBF-M1A《M1Aアストレイ》は，M1アストレイの派生機として，アメノミハシラ防衛用に開発された機体である。運用環境をごく低重力の宇宙空間に限定し，汎用装備を取り外し，さらに，脚部はAMBAC肢として特化する改良が加えられている。
その結果，脚部は機体を支える脚としての構造は大幅に簡略され，1G重力下では自重を支えられる程度の耐久力しか持っていない。しかしながら，AMBAC機動時の応答性はM1アストレイに比べ3割ほど向上している。
また，機動性の向上を目指しており，スラスターの増設・強化によって宇宙空間での機動性を更に向上させ，背部に追加した推進剤と冷却材の貯蔵タンクによって推進剤の消費を補っている。
!!引用
!GUNDAM WAR プロモカード「ゲームぎゃざ 2004/09」付録 SEED SP-36
静止軌道ステーション・アメノミハシラ防衛用に開発されたM1アストレイの派生機。脚部構造の簡略化，スラスターの増設・強化が施された他，長距離射撃用ビームライフルを装備する。
!Gジェネレーションポータブル
オーブ連合首長国の宇宙戦用量産型MS。
本機はオーブの静止軌道ステーション「アメノミハシラ」を防衛する為に開発されたM1の宇宙戦用版である。
オーブ本国が地球連合軍に対して降伏した際，アメノミハシラの管理・運用を担当してきたサハク家は地球連合軍に反旗を翻し，M1Aの開発・製造ならびに実戦配備を続行した。
M1との主な相違点は，大幅に簡略化された脚部構造である。
これは本機の活動領域が宇宙空間のみを想定している為である。
脚としては機体の自重を支持する程度の郷土史かないが，姿勢制御の為のAMBAC機動時の応答性が30%向上している。
またスラスターも増設・強化され，背部には新たな推進剤及び冷却剤の貯蔵タンクが装備された。
頭部のV字型アンテナも大型化され，軌道上での電子コミュニケーション能力の引き上げが図られている。
主武装のビーム・ライフルは軌道上での超長距離狙撃用に開発されたもので，一体型の高精度センサーと地球周辺磁場のビーム偏差に関するデータベースに連動した照準システムを内蔵することで，極めて高い命中精度を発揮する。
その有効射程は，最適化の条件で400kmにも達する。
なお，アメノミハシラと平行して地上で開発されていたM1Aのパーツはクサナギに積載され，宇宙で組み立てられた。
本機はクサナギに乗艦していたパイロットの中で特に優秀なものに与えられている。
その中には「拳神」と呼ばれたバリー・ホーも含まれており，ヤキン・ドゥーエ宙域戦において多大な戦果を挙げている。
!!!M1Aアストレイ [バリー・ホー搭乗機]
*[MS]
!!データ
,機体データ{COLS:2|LEFT}
,型式番号,MBF-M1A
,兵器区分,-
,所属,オーブ
,パイロット,バリー・ホー
,製作データ{COLS:2|BGCOLOR:88aaff|BOLD}
,デザイナー,大河原邦男
,初出作品,SEED-MSV
,参考文献,GUNDAM WAR
!!スペック
,項目,内容
,全高,UN
,頭頂高,UN
,本体重量,UN
,全備重量,UN
,ジェネレータ出力,UN
,スラスタ推力,UN
!!武装
!!概要
オーブ本土のモルゲンレーテで製造されていた機体で，クサナギのオーブ脱出に際して，パーツ状態で積み込まれていたもの。
ストライクルージュなどと共にクサナギ内部で組み上げられ，第2次ヤキン・ドゥーエ攻防戦に参戦した。
!!引用
!GUNDAM WAR 変革の叛旗 SEED U-S173
拳神の異名を持つオーブ軍エース，バリー・ホーの機体。自身の格闘センスを生かした接近戦を得意とし，第2次ヤキン・ドゥーエ攻防戦では多数の敵機を撃破し，その力を見せつけた。
※カード名は，「MBF-M1A M1Aアストレイ（バリー・ホー機）」。
!!備考
!!関連項目
!!編集者
*あさぎり
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{{category MS/MA・M}}
{{category モビルスーツ・SEED-MSV}}
{{category 加筆募集・MS}}
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{{lastmodified}}
!!ノート
■[[本項目に追加情報を記載する|BBS2]]
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