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>>[[ユーザーファイル入口|USER/〔型式不明〕ガンダムトライエイジ オリジナル機体]]
!!!フルバースト・サイコ・ガンダム
*[MS]
!!データ
,機体データ{COLS:2|LEFT}
,型式番号,KRX-001{{fn 排出カードに記載されている}}
,兵器区分,サイコミュ搭載型可変モビルアーマー
,所属,カラバ
,パイロット,伝説のパイロット{{fn アムロ・レイを前提とした記述であることは言うまでも無いが，これを「アムロ」としてしまうのは厳密に言えば間違いである。}}
,製作データ{COLS:2|BGCOLOR:88aaff|BOLD}
,デザイナー,瀧川虚至
,初出作品,ガンダムトライエイジ
,参考文献,公式サイト ほか
!!スペック
,項目,内容
,全高,Unknown
,頭頂高,40.0m
,本体重量,Unknown
,全備重量,Unknown
,ジェネレータ出力,Unknown
,スラスタ推力,Unknown
!!武装
!3連装拡散メガ粒子砲
!頭部ビーム砲
!指部ビーム砲
!バストライナーライフル
!HARO-ビット
!シールド
!!概要
MRX-009サイコ・ガンダムは，地球連邦軍に所属するニュータイプ研究所「ムラサメ研究所」が開発した可変モビルアーマーである。その外観は，かつて一年戦争で驚異的戦果を挙げたRX-78に酷似しているが，機体サイズはおよそ3倍にもなろうかという巨大な機体となっている。
サイコ・ガンダムは，「最強のガンダム」の開発を企図された機体ではあるが，その基本的な開発データは，かつてジオン公国軍が開発したMSN-02ジオング（とその完成体と目されている機体）がベースとなっており，極論を言えば，「ガンダムの外観をしたジオング」ということもできる。
最大の特徴はミノフスキー・クラフトを装備したことで，モビルアーマー形態では単独での長時間飛行（実際にはミノフスキー・クラフトによる浮遊に相当する）が可能となっている。（蛇足ながら，飛行形態における進行方向も変更されており，頭頂部を進行方向とするようになっている。また，そのカラーリングもあって，かつて，RX-78の強化パーツとして登場したGパーツの装着形態に近い雰囲気となっている。）
モビルスーツ形態になると，ミノフスキー・クラフトによる飛行は不可能となるが，自重軽減作用は継続しており，全高40mにも及ぶ巨体での戦闘行動を可能としている。
本機は，ホンコンシティでのカラバとティターンズとの間の戦闘において，ティターンズの強化人間パイロット，フォウ・ムラサメ少尉が運用したサイコ・ガンダムの1号機をカラバが鹵獲し，改修したものである。
ホンコン沖海上でのガルダ級巨大輸送機「スードリ」へと突入したサイコ・ガンダムは，そのままスードリとともに海上へと墜落したが，カラバはこの回収に成功し，自軍の戦力とするため改修を施している。
改修点としては，機体に設定された戦闘用コンピュータの戦闘を前提とした演算結果にパイロットが乗っ取られかねない危険性を有していたサイコミュ・システムを改良し，あくまでも機体操作の補助機としての位置づけに変更したこと，バストライナーと呼ばれる連邦軍のサブ・フライト・システムを兼ねた大型兵器の砲を機体の兵装に転用したこと，新型のサイコミュ兵器（遠隔操作兵器）を追加したこと，が挙げられる。
完成した機体は，カラーリングを本機専任パイロットのかつて搭乗していた機体に近いものに変更したことで，伝説の機体の再来にも見えるものとなった。
!!引用
!トライエイジ公式サイト（抜粋）
カラバがホンコン・シティ強襲時に鹵獲したサイコ・ガンダムを改修した機体。
フォウ・ムラサメから奪取し，新たな搭乗者となった伝説のエースパイロットによって危険なサイコミュ・システムはその問題点を克服，機体カラーも彼がかつて乗っていた伝説のMSにちなんだ配色に変更された。
!!備考
ガンダムトライエイジに登場したオリジナルモビルスーツ。
このため，扱い的には完全に非公式機ではあるが，本Wikiでの区分はスタンスで表明したとおり，「準公式」として扱っている。
機体解説に関しても，現状筆者はトライエイジで確認できる環境では無いため，公式ホームページの情報のみにとどめており，一部はサイコガンダムのデータとの合成である点を記しておく。（無論，合成で記述しているため，独自解釈が含まれている点に注意して欲しい。詳細を確認したい場合，トライエイジ公式サイトを確認してほしい。）
!!関連項目
!!編集者
*あさぎり
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{{category MS/MA・K}}
{{category モビルスーツ・トライエイジ}}
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{{lastmodified}}
!!ノート
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