〔G3-SAVIOUR〕G3セイバー（強行高速戦闘モード）

G3セイバー（強行高速戦闘モード / Ground Attack Mode）

• [MS]

 データ

 スペック

頭部

　これまでに撮影されたG-Sの頭部ユニットとは，明らかに異なるシルエットが見て取れる。特に額のセンサーが大型化されアンテナの剛性すら確保されているのが特徴となっている。

バックパック

　このユニットもこれまでの基本コアユニットとは大きく異なっている。背部センターの巨大なハードポイントは明らかに大重量のユニットに対応するための物であることは，容易に想像できる。

ボディユニット

　まるで航空機のような流面系のラインを持つ胸部メインコアユニット。腕ユニットの取り付け基部も球体構造の物へと変更されている。コクピットの位置が変更されていることが，よく分かるショットである。とある筋からの情報によると，これとよく似たフレームを持つ機体を見たという話もあり，セイバーチームの開発スタンスを裏付けるエピソードが裏に秘められている可能性を感じさせる。

メインコアユニット

　見事なまでにシェイプアップされたメインコアユニット。コックピットハッチ上部にセットされているブロックは何らかのセンサーユニットであろうか？左右のフィンの部分も，より航空機のエアインテークに近い形状となっている。

腰部ユニット

　このユニットも新たに製造された物に変更されている。以前はハードポイントも併設されていた本ユニットであるが，今回の物は色違いのカバーで覆われているブロックに何が隠されているのかは公表されていない。

 武装

30mmバルカン砲 x2

ビームライフル

　新規開発と見られるビームライフルは，これまでのものとは異なり，宇宙世紀中期のデザインに近い印象を与える。だが，これまでに確認されたことのないグリップ付近のパーツは，新型のビーム加速システムと思われる。

ビームサーベル x1

　近接戦闘用の武器。
　威力も大きく，本体からのエネルギーチャージも可能。

ビームシールド x1

　必要に応じてビームを展開し，ビーム兵器や物理的攻撃から機体を守る。

ハンドビームガン

ホーミングミサイル

ガトリングガン

 概要

　Gセイバーは，ジョン・セイバーを中心としたモビルスーツ開発チームであるセイバーチームが，イルミナーティにおいて開発を進めたセイバーシリーズのGタイプである。
　少数生産で各フィールドでの活動が可能な機体として設計された機体であり，いわばマルチ対応のスペシャル機に該当する。
　機体のメインフレームは，当時主流の球体フレームを使用し，材質の変更で強度を増している。外部アーマーは，新設計となっているが，基本的には当時各サイドで使用されていたフリーダムのパーツ（設計）を流用しているため，所々に似通った意匠が見える。

　G3は，U.C.0224のイルミナーティの地球上における作戦が，セツルメント国家議会軍の強力な戦力によって窮地に陥った際に，セイバーチームが新たに提供したGセイバーシリーズの改良機である。
　戦闘によって，ダメージを受けたGセイバーにJセイバーで得られた技術的フィードバックを行ったことで，より優れた機体へと生まれ変わっている。

　基本構成は，これまでの機体と変わらないのだが，本機は，G2で手をつけなかったメインユニット（頭部，胴体部）を改良しているのが特徴である。四肢は，G2のものをそのまま使用している（むろん，稼働ソフトウェアは調整されている）が，メインユニットの変更が機体を新たなMSとして生まれ変わらしているのである。
　本機は，これまでのGシリーズの流れを受け継ぐ換装システムも装備していると言われる。しかし，現時点では，それらの詳細な資料はなく，いかにしてモードチェンジを行うかは不明である。しかし，高速戦闘モードのように，フレームから交換をした装備が確認されている以上，なんらかの換装システムが存在しているのは間違いないだろう。
また，G2で開発されたユニバーサルマウントを利用した各種オプションが豊富に用意されているのも特徴である。

　武装は，基本的にオプションでまかなうことを前提としており，内蔵武器は存在しない。しかし，G3に用意された武装は新規開発の物が多く，何らかの新技術の投入は間違いないと思われる。特にビームライフルのグリップ部そばに存在する物体は，加速器ともいわれ，強力なビームを発射することが可能となっているという。
　これらのことから，いわば，G3はG2の完成体といっていいだろう。

　本形態は，G3の陸戦用高速戦闘モードである。
　最大の特徴は脚部フレームを換装し，高速戦闘の可能なユニットに変更している点である。このユニットは，ソール部にローラーを装備しており，これにより高速走行が可能となっている。（ただし，独自の動力を持っているわけではなく，スラスターによる推進によって移動する，いわばローラースケートのようなものである。）
　この機構は，単純であるが故に故障率が低く，非常に稼働率が高かった。

 引用

 備考

　機体名は「Gサードセイバー」が正式名である。

 関連項目

 編集者

• あさぎり

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最終更新時間：2016年07月10日 21時23分58秒

 ノート

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