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>>[[ユーザーファイル入口|USER/〔F90〕ガンダムF90]]
!!!ガンダムF90プランジ
*[MS]
!!データ
,機体データ{COLS:2|LEFT}
,型式番号,F90P
,兵器区分,装備換装型モビルスーツ大気圏突入仕様
,所属,地球連邦軍
,パイロット,ベルフ・スクレット
,製作データ{COLS:2|BGCOLOR:88aaff|BOLD}
,デザイナー,大河原邦男
,初出作品,機動戦士ガンダムF90
,参考文献,GUNDAM WAR{{br}}Gジェネレーションポータブル ほか
!!スペック
,項目,内容
,全高,Unknown
,頭頂高,14.8m
,本体重量,10.7t
,全備重量,32.5t
,ジェネレータ出力,3160kw
,スラスタ推力,7460kg（F90本体），12320kg x10{{fn MS大全集98}}
,スラスタ推力,27510kg x2，9870kg x2（本体），12320kg x10
,スラスタ総推力,122470kg{{fn EB開発競争編}}
,スラスタ総推力,197960kg
,推力重量比,6.09
,アポジモーター数,51（F90本体）+20
,装甲材質,ガンダリウム合金セラミック複合材
!!武装
!60mmバルカン
!ビームキャノン
!中距離用のバルカン砲
!ビームライフル
!ビームサーベル
!!概要
ガンダムF90のオプションアーマメントのひとつPタイプを装備した状態が，F90P《ガンダムF90プランジ》である。Pタイプは，「Plunge」の略称で，モビルスーツによる大気圏突入を主目的とした仕様である。
この機体の開発コンセプトは，グリプス戦役時にMSZ-006《Ζガンダム》に実装された可変による大気圏突入能力の小型モビルスーツへの付与であるが，実質的には，かつて一年戦争当時，RX-78《ガンダム》が為しえた大気圏突入をF90によって再現する，といった方向性であったと考えられる。
一見すると，とても大気圏突入用のショックウェーブを形成できるか疑問が生じるほど小型のパーツ群であるが，形成されるショックウェーブは，胴体部を保護するには十分であるとされ，実際，第2次オールズモビル動乱の際，戦闘中にやむを得ず大気圏突入が行われたが，無事に帰還している。
また，各パーツ及びF90本体は，強化された部材が用いられているため，突入時の高熱にも耐えられるとされている。
本装備は，ロールアウト時の状況としては，あくまでもテスト用装備としての域をでておらず，ロールアウト後の改良も続けられていた。実際に完成したかは不明であるが，空間戦闘時に下半身に設置したオプションの大推力を利用したモビルアーマー的な運用を行う構想や，腕部に設置するシールド兼突入用フライングアーマーの改良（追加ハードポイントなどの設置）が進められていたとされている。
このタイプは，早々と公開されたことから一般的に有名となったA/D/Sタイプとは異なる部分が存在する。それが，バックパックを換装するという点である。背部ランドセルを丸ごとホバーユニットに換装しているのである。このため，武装からビーム・サーベルが取り除かれている。（なお，以後のオプションには，こうした換装型装備も多数存在しているため，こうした換装型のオプションはF90のオプションアーマーメントの中では第2シリーズといってもいいだろう。）
!!引用
!GUNDAM WAR 覇王の紋章 連邦 U-273
大気圏突入を目的とした武装形態。増装を展開し，突入形態リフティング・ボディを形成する。
!!備考
!!関連項目
!!編集者
*あさぎり
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{{category MS/MA・F}}
{{category モビルスーツ・F90}}
{{category モビルスーツ・フォーミュラ戦記}}
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{{lastmodified}}
!!ノート
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