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ガンダムF90インターセプト
F90Iタイプ(木星決戦仕様)
- [MS]
データ
機体データ | |
---|---|
型式番号 | F90I |
兵器区分 | 装備換装型モビルスーツ迎撃仕様 |
所属 | サナリィ |
パイロット | ミノル・スズキ |
製作データ | |
デザイナー | 大河原邦男[1] コミック用アレンジ:長谷川裕一 |
初出作品 | 機動戦士ガンダムF90 機動戦士クロスボーン・ガンダム 鋼鉄の7人 |
参考文献 | GUNDAM WAR Gジェネレーションポータブル ほか |
スペック
項目 | 内容 |
---|---|
全高 | Unknown |
全高 | UN |
頭頂高 | 14.8m[2] |
本体重量 | 9.5t[3] |
全備重量 | 29.4t[4] |
ジェネレータ出力 | 3430kw[5] |
スラスタ推力 | Unknown |
スラスター総推力 | 182870kg[6] |
スラスター推力 | 27840kg x2,5120kg x1(フライトシールド部) |
アポジモーター数 | 58(F90本体)+ 5(フライトシールド部) |
装甲材質 | ガンダリウム合金セラミック複合材 |
武装
60mmバルカン
ビームショットランサー
ビーム・サーベル
マシンキャノン
概要
ガンダムF90のオプションアーマメントのひとつIタイプを装備した状態が,F90I《ガンダムF90インターセプター》である。Iタイプは,「Interceptor」の略称で,サブフライトシステムを兼ねた大型シールドによって,大気圏突入から,海上要撃までこなす万能型の邀撃仕様である。
本オプションは,オールズモビルより2号機を奪還した後のU.C.0121/10/28に完成したオプションとしては後発(仕様提示のみで未完成のものを除く)のもので,実際の運用評価も2号機を用いて行われている。(後に,実戦投入は1号機でも行われている。)
本装備の最大の特徴は,F90本体に装着するオプションアーマメントはごくごく一般的な追加装備に過ぎず,本体とも言うべきユニットが,「シールド」である,という点だろう。
このフライトシールドは,F90本体を覆うほど大型のもので,F90の本体に匹敵する推力を有している。また,F90の脚部に装着するユニットもスラスターユニットであり,これらの大推力を活かした邀撃任務を前提とした仕様なのである。
この点から言えば,F90I仕様は,いわばシールドの形をしたサブ・フライト・システムを装備するというオプションなのである。
主たる任務は,大気圏上層部での迎撃・邀撃で,必要に応じて大気圏に突入することも可能となっている。また,海上での邀撃任務も想定されており,既に完成していたPタイプ(プランジタイプ)や,Hタイプ(ホバータイプ)といったオプションの発展型ということもできるだろう。
武装として用意されたビームランサーは,高速での一撃離脱に向いたもので,近距離では大型ビームランスとして,遠距離では拡散ビーム砲として用いることができる。
本機は,U.C.0136年,評価試験後久しくサナリィ内部でモスボール状態にあったものをメンテナンスし,木星帝国の「神の雷計画」を阻止する為に用いられた。ロールアウトより,既に20年余が経過した旧式機ではあったが,メンテナンスと継続した近代化改修によって当時の機体に引けを取らない性能を維持していた。
さらに機動性の向上を図るために,大推力をもったIオプションが選択されたのである。
この際には,ミノル・スズキが搭乗し,アタッカーとしてシンヴァツ破壊の任を受け持っており,無事に帰投している。
引用
GUNDAM WAR 栄光の戦史 クロスボーン U-C114
「神の雷計画」を阻止する為に用意された機体。旧式機だが改修が施されており,小型の核を搭載している。ミノル・スズキが搭乗し,アタッカーとしてシンヴァツ破壊の任を受け持った。
※カード名は,「ガンダムF90I(ミノル・スズキ機)」
備考
関連項目
編集者
- あさぎり
- 九羅星さん
[MS/MA・F]
[モビルスーツ・F90]
最終更新時間:2015年08月10日 20時21分19秒
ノート
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脚注